成品油 · 价格简报
9月11日24时国内油价上调：汽油标准品每吨 +260元、柴油 +250元。按现行机制本应上调 435元、420元，国家采取临时调控压减了涨幅（少涨约175元、170元/吨）——这是继3月23日、4月7日之后年内再次启动临时调控，也是本次调价最大看点。折合92号汽油约涨0.20元/升，50升油箱加满多花约10元。
| 项目 | 调整前（机制测算应涨） | 本轮调整 | 调整后 / 影响 | 备注 |
|---|---|---|---|---|
| 汽油标准品 | 应上调 435 元/吨 | 实际上调 260 元/吨 | — | 少涨约 175 元/吨 |
| 柴油标准品 | 应上调 420 元/吨 | 实际上调 250 元/吨 | — | 少涨约 170 元/吨 |
| 92号汽油（元/升） | — | 约 +0.20 | 北京 8.09 → 8.29 | 地区间有差异 |
| 95号汽油（元/升） | — | 约 +0.22 | 北京 8.61 → 8.83 | 地区间有差异 |
| 0号柴油（元/升） | — | 约 +0.21 | 北京 7.81 → 8.02 | 地区间有差异 |
| 50升油箱（92号） | — | — | 加满多花约 10 元 | 0.20×50，估算 |
各省零售价举例（调价后）：湖南 92号 8.24 元/升、95号 8.76 元/升、0号柴油 8.04 元/升；陕西西安 92号 8.17 元/升、0号柴油 7.86 元/升。
来源：国家发展改革委价格司公告（2026-09-11）；陕西省发改委《我省汽、柴油价格上调》；湖南日报《9月11日晚24时，油价上调》；汽车之家调价报道；央视网《国家对成品油价格实施调控》。国家层面只公布最高零售限价，全国无统一零售价，各地区实际零售价存在差异。
机构预测 vs 官方最终——为何数字差别大？
周期中段（9月6日，第5个工作日）机构测算原油变化率约3.44%，预计上调约 175元/吨；此后美伊冲突升级、国际油价大涨，机制测算值升至 435/420元/吨，最终调控后落地 260/250元/吨。前值仅为过程预测，最终结果以发改委公布为准。
来源：发改委公告；发改委价格监测中心（经济日报《成品油价，临时调控》）；每日经济新闻布伦特结算价；隆众资讯原油早间提示。
| 环节 | 汽油 | 柴油 | 说明 |
|---|---|---|---|
| 按机制应上调 | 435 元/吨 | 420 元/吨 | 机制计算结果 |
| 调控后实际上调 | 260 元/吨 | 250 元/吨 | 最终落地 |
| 被压减（少涨） | 约 175 元/吨 | 约 170 元/吨 | 折92号约 0.13 元/升（估算） |
官方表述：“为减缓国际油价上涨对国内的冲击，在保持现行价格机制框架的基础上，对国内成品油价格采取临时调控措施”。即调控并不改变定价机制，而是在机制结果上“削峰”，兼顾民生与稳增长。
年内先例：3月23日、4月7日已两次临时调控。4月7日机制测算应上调 800/770 元/吨，调控后实际为 420/400 元/吨，两次合计减少上调幅度约 1585 元/吨（汽油）、1515 元/吨（柴油）。本次是年内又一次调控，延续“应涨尽涨、但削峰”思路。
来源：发改委2026-09-11公告；中财网2026-04-07调控公告；证券时报报道。
说明：以上均为基于本轮涨幅的假设性估算，非官方统计；实际用油成本因地区油价、车型、里程差异而不同。
| 调价日 | 方向 | 汽油（元/吨） | 柴油（元/吨） | 92号（约，元/升） |
|---|---|---|---|---|
| 8月14日24时（第16轮） | 下调 | 约 −230 | 约 −220 | −0.18 |
| 8月28日24时（第17轮） | 上调 | +375 | +360 | +0.29 |
| 9月11日24时（第18轮） | 上调（调控） | +260 | +250 | +0.20 |
来源：汽车之家调价报道（涨跌明细/北京口径）；我的钢铁网发改委历次调价汇总表；发改委8月28日公告。（第16轮为汇总表差额推算值，供参考。）
下一轮调价窗口：2026年9月24日24时（按“十个工作日”原则）。以下区分事实与预测，避免把预测当结论。
来源：中新经纬（腾讯新闻《国家对成品油价格采取临时调控措施》）；中国经济网《成品油价新一轮调整要来》。机构观点仅供参考，最终结果以国家发改委公布为准。